減速機的無音技術(shù)需要通過優(yōu)化齒輪的相關(guān)參數(shù)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角系數(shù)、中心距系數(shù)等等相關(guān)數(shù)據(jù)，使得速度降至最小，當齒輪的出沖擊速度與入沖擊速度值保持在一定的數(shù)值范圍內(nèi)時，可以很明顯的降低齒輪減速機的噪聲。當然使用的潤滑油也有較好的降低噪音的效果，降音現(xiàn)在已經(jīng)成為了齒輪減速機運行中必須要了解的一道工作程序，不僅僅是制造廠商這邊，同時使用者也需要有一定程度的了解。出于方便在操作過程中進行基本維護的工作需要和目的。國內(nèi)外都將齒輪轉(zhuǎn)動時的磨合變化看成了齒輪的動載、振動和噪聲產(chǎn)生的主要原因之一，同時用修行的方法，使得動載負荷和速度的波動程度減少到最小，從而實現(xiàn)了降低噪聲的目的。這種方法通過實踐的證明，被證明了是減小噪音的一種有效方法，當然這種工藝也有著高標準的要求及修形設(shè)備，一般的設(shè)備廠商不能做到很好的降噪效果。

  這種降音技術(shù)在國外相對發(fā)展的更為成熟，國內(nèi)對于這種技術(shù)手段也表示認同和接受，但是現(xiàn)在很多的普通中小廠商對這樣的技術(shù)效果還不明顯，我國的降音技術(shù)還有很大的發(fā)展和提高。